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Chicote setorial para comparti
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Chicote setorial para comparti
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chicote setorial para comparti
mento do motor F >> 1K-7B071 000 * F >> 1K-7P015 000 * F >> 1K-7U009 500 * F >> 1K-7W118 000 *
0505 - 1006
AXX,BWA,BYD
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
chicote setorial medidor do volume de ar
1K0971337
1
AXX,BWA
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
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mento do motor
1K1970908
direcao le
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
chicote setorial para comparti
mento do motor
1K1970908A
direcao le
1
automatico
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
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mento do motor
1K2970908
direcao ld
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
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mento do motor
1K2970908A
direcao ld
1
automatico
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
chicote setorial para comparti
mento do motor F 1K-7B071 001>> * F 1K-7P015 001>> * F 1K-7U009 501>> * F 1K-7W118 001>> *
1106 - 0707
BWA,BYD
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
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mento do motor
1K1970908K
direcao le
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
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mento do motor
1K1970908L
direcao le
1
automatico
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
chicote setorial para comparti
mento do motor
1K2970908K
direcao ld
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
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mento do motor
1K2970908L
direcao ld
1
automatico
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
pecas unitarias
L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
* tubo ondulado, pecas de
* ramific., clipes, suportes
* luvas, conectores de cabo,
* mangueira isolante, fiacao
* eletrica, fiacao isolada e
* vedacao. veja catalogo
* especial: elementos de
* ligacao eletrica
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento unidade de comando
3C0906385
94 polos
1
US$ 0.00
cx. de conector redondo com
travamento de contato
1J0927320
20 polos
1
automatico
US$ 0.00
receptaculo de contatos chatos
1K0937701B
26 polos
1
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento
1K0937701A
26 polos
1
D0M - Motor turbodiesel 4 cil. 2,0 L/125KW 16VTDI injetor de bomba motor básico: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Especificações do motor] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D2T - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificações do motor] D2Z - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, homogêneo motor básico: T58 [MOT - Especificações do motor] D3W - Motor turbodiesel 4 cil. 1,9 L/77 KW TDIinjetor de bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Especificações do motor] D3X - Motor turbodiesel 4 cil. 2.0L/103 KW 16V(TDI) com injetor de bomba motor básico: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Especificações do motor] D4F - Motor gasolina 5 cil. 2,5 L/110 KW (20V)(motor em linha-5) motor básico: T8K/TQ7 [MOT - Especificações do motor] D4K - Motor gasolina 4 cil. 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogêneo motor básico: T72 [MOT - Especificações do motor] D4M - Motor gasolina 4 cil. 1,4 L/66 KW (16V) FSI motor básico: T74 [MOT - Especificações do motor] D4P - Motor gasolina 4 cil. 1,4L/125 KW (16V) TSI TC com compressor e turboalimentadormotor básico: TF0 [MOT - Especificações do motor] D6D - Motor gasolina 6 cil. 3,2 L/184 KW (24V)VR6, motor básico: T33/T3D/T36 [MOT - Especificações do motor] D7N - Motor turbodiesel 4 cilind. 2,0 L/103 KW(TDI) com injetor de bomba motor básico: TM0/TP0/TR0 [MOT - Especificações do motor] MF7 - Motor turbodiesel 4 cil. 1.9L/66 KW(TDI)injetor de bomba motor básico: T1T/T71/TG0 [MOT - Especificações do motor] MF9 - Motor diesel 4 cilind. 2,0 L/55 KW SDI injetor de bomba motor básico: T9M [MOT - Especificações do motor] MN7 - Motor gasol. 4 cil. 1,4L/55KW (16V) MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 [MOT - Especificações do motor] MS9 - Motor turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW 16V(TDI) com injetor de bomba motor básico: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Especificações do motor] MW6 - Motor gasolina 4 cilindros 1,6 L/75 KW com MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Especificações do motor] M0R - Motor gasolina 4 cilindros 2,0 L/85 KW SRE motor básico: T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Especificações do motor]
US$ 0.00
capa protetora angular
1E0971921
1
US$ 0.00
capa de protecao
6X0971921E
1
US$ 0.00
capa de protecao
8E0971921
1
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento interruptor da luz de re
1J0973702
2 polos preto
1
cambio
manual
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento sensor lambda (atras do catalisador)
1J0973704
4 polos
1
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento medidor do volume de ar
1J0973705
5 polos
1
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento pedal do acelerador com
modulo eletronico
1K0973706
6 polos preto
1
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento pedal do acelerador com
modulo eletronico F 1K-7B071 001>> * F 1K-7P015 001>> * F 1K-7U009 501>> * F 1K-7W118 001>> *
8K0973706
1106 - 0707
6 polos preto
;;;;1
US$ 0.00
receptaculo de contatos chatos sensor lambda (a frente do catalisador)
1J0973713
6 polos preto
1
US$ 0.00
receptaculo de contatos chatos peca de conexao chicote para
alternador
1J0973724
4 polos preto
1
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento peca de conexao chicote principal
1J0973737
14 polos preto
1
US$ 0.00
receptaculo de contatos chato
com vedacao motor de partida
1K0973751
1 polo preto
1
US$ 0.00
pecas avulsas que nao
sao fornecidas nos conjuntos
de chicotes
L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
grampo de fixacao fiacao eletrica sensor lambda
1K0971842A
1
US$ 0.00
presilha para cabos
1K0971845AE
1
US$ 0.00
condutor de cabo longarina
1K0971615DA
le
1
US$ 0.00
condutor de cabo longarina
1K0971615CN
le
1
US$ 0.00
condutor de cabo longarina
1K0971615BH
le
1
US$ 0.00
condutor de cabo longarina
1K0971615CT
le
1
US$ 0.00
condutor de cabo longarina
1K0971615BL
le
1
US$ 0.00
condutor de cabo
1K0971821T
1
US$ 0.00
condutor de cabo
1K0971821Q
1
US$ 0.00
presilha para cabos
1K0971848N
1
US$ 0.00
presilha para cabos
1K0971848E
1
US$ 0.00
suporte receptaculo de contatos chatos sensor lambda
